近日，一列编组50辆、满载3300吨铁矿石的货物列车，从中国铁路武汉局集团有限公司铜录山车站（货场）开出，朝着河南西峡驶去，标志着鄂豫两省通过铁路物流总包模式构建的资源运输新通道顺利打通。

  过去，湖北黄石大冶地区小型矿企地理位置分散，受限于公路运输的高成本以及地理位置制约，仅能供应本地小型钢厂，产业辐射能力较为薄弱。

  武汉铁路物流中心黄石营业部敏锐察觉到这一市场潜力后，联合武昌车务段深入南阳汉冶特钢有限公司了解铁矿石采购需求，并联合海虹物流园，充分发挥铁路大运量、低能耗优势，对周边矿业资源运输市场进行重新整合。最终，通过采取“集中仓储—标准分装—铁路运输”的全程物流总包模式，大冶铁矿石实现从分散收购到统一发运的“化零为整”，顺利融入区域产业链。

  据悉，通过铁路物流总包模式，预计全年铁矿石发运量可达14万吨。“铁矿石列车开行，降低了公司采购成本，保障了原材料稳定供应，实现绿色低碳运输。”南阳汉冶特钢有限公司物流部负责人李成伍说。

  中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人表示，鄂豫两省资源运输新通道的成功开辟，不仅是武汉铁路物流中心在运输模式上的又一次创新，更是铁路助力鄂豫两省打破地域壁垒、深化产业协作的生动实践，为中部地区跨省份资源流通、低碳经济发展提供可复制的“铁路方案”。（周凯、宗航宇、李莎、成子康）