新华网武汉11月20日电（胡诚、鲜于书晴）初冬时节，秦巴山区层林尽染。群山环抱中，往来航班不时掠过头顶。

  近年来，随着武当山机场运行效率不断提升，位于鄂豫陕渝四省市交界处的湖北省十堰市与外部世界的联通越来越便捷，“空中纽带”成为十堰高质量发展新引擎。

  “空中桥梁” 联通海内外

  微凉夜色中，一架从韩国首尔飞来的航班平稳降落在武当山机场，百余名韩国游客陆续走下飞机。

  “没想到这么快，三个多小时就飞到十堰了。”韩国游客李贤殊感叹。他们这个旅行团在十堰行程5天，主要是游览武当山、丹江口水库等地标性景点，领略武当太极文化和十堰独特山水风光。

  依托“空中纽带”武当太极文化等特色文旅资源加速走向世界，也让当地群众在家门口体验“走出去”的便捷与畅通。

  十堰武当山机场集团有限公司党委书记李璐介绍，十堰作为连接鄂豫陕渝毗邻地区和关中、成渝、中原、长江中游城市群的关键节点，“四省通衢”的区位优势十分明显。2024年，机场实现临时开通十堰至香港国际航线。今年10月15日，十堰往返香港航线开通，11月，十堰至首尔直飞航线顺利首航。

  图为十堰至首尔直飞航线首航。新华网发

  “国际航线”备受追捧，国内航线更是不断升温。

  在机场国内出发大厅，来自大连的旅客尤女士和她的十几位团友正在办理值机手续，准备返程。此次他们一行不仅游览了武当山、丹江口水库等景点，还顺道去了神农架。

  十堰市民王女士和几位同事准备出差去北京，他们介绍，十堰机场每天都有2趟直飞北京航班，可当天往返。相比高铁，坐飞机时间缩短一半。

  据了解，2025年冬春航季，十堰武当山机场开通22条航线，通达北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西双版纳等32个城市。

  航线织网 实现枢纽能级新跃升

  今年暑运，十堰武当山机场交出一份亮眼成绩单：截至9月30日，旅客吞吐量达112.3万人次，较去年同期上升114.31%；货邮吞吐量1808.2吨，增长近112.48%。预计全年旅客吞吐量将突破155万人次，创历史新最。

  旅客吞吐量不断刷新背后，是武当山机场勇于改革，不断织密航线、优化布局的结果。

　　图为武当山机场。新华网发

  十堰武当山机场2016年正式通航，2018年旅客吞吐量便飙升至118.3万人次，一举迈入百强机场及百万级机场行列。2019年旅客吞吐量达到152.4万人次，提前6年完成机场原《总规》设定到2025年完成年120万人次目标。后因种种原因，到2024年初，机场面临航线锐减，旅客吞吐量大幅下滑等严重困境。

  面对困难挑战，武当山机场启动以绩效考核、安全攻坚、航线优化、降本增效等为主要内容的“六大行动”。

  要实现武当山机场“四省通衢 航空支点”战略定位，需要四通八达航线网络作支撑。在航线规划中，机场按照“稳住重点（北、上、广、深等一线城市）、建好支点（辐射西北、西南、东北、华南等地区城市）、补优热点（季节旅游城市）、打通环线（省内及周边热门旅游城市）”的“三点一线”思路，加大航线拓展布局，逐步构建起“东进西出、南来北往”的航空网络格局，持续优化航线网络。2025年夏秋航季，机场新增珠海、南通、佛山等20个通航城市，航线总数拓展至24条，覆盖36个城市、37个航点。

  国际化步伐同样蹄疾步稳。在2024年临时国际航线运营基础上，今年10月至11月，国际客运临开航班直飞香港、韩国。

  推进航旅融合让航线焕发更大活力。武当山机场以“武当山、丹江水、汽车城”三张城市名片为纽带，推出多条“航空+旅游”定制产品，拓展航线辐射空间，吸引更多旅客“飞”入山城十堰。

  拓展低空 探索生活新场景

  在武当山机场低空货运区，工作人员正将新鲜的香菇、木耳装载到飞机货舱，准备发往鄂州花湖机场。“这条‘空中货运走廊’开通后，山货40分钟就能抵达花湖，再转冷链发往全国，比以前公路运输节省6小时。”李璐介绍说。

  机场开通的湖北首条客运短途航线——十堰至武汉汉南区的通航航班同样火爆，成为商务旅客首选。“以前开车要4小时，坐飞机只要50分钟。”一位乘客说。

  据了解，依托武当山机场、竹山通用机场形成的低空骨干基础设施，十堰市出台《低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》，计划到2026年聚集相关企业100家、实现产业规模100亿元。

  以无人机应用为代表的低空经济探索，也让山区这片“天”焕发生机。

  近年来，十堰武当山机场着力构建天地一体低空间，完善基础设施建设，建立十堰低空飞行管理服务平台，实现低空有人、无人驾驶航空器和各空域用户“一平台申办、一站式服务、一体化管理”，为十堰低空经济产业健康发展提供了有效服务保障。十堰武当山机场集团低空公司副总经理陈臣指说：“管理平台系统能实时监控飞行轨迹、天气状况，确保飞行安全可控。”

  图为十堰低空飞行管理服务平台。新华网发

  在十堰，低空经济逐渐融入民生方方面面。在张湾区红卫街道低空物流配送网点内，取餐骑手将商家刚出锅的餐品存放到无人机内，几分钟后，无人机抵达湖北汽车工业学院专用起降场，等候学生轻松领取。

  走进竹山县官渡镇低空物流起降点，无人机操作员正将村民订购的药品、日用品装入货舱，按下起飞键后，无人机朝着10公里外的桃园村飞去。作为华中首个低空飞行器试验基地，竹山县以官渡镇为核心开通7条航线，覆盖68个自然村，目前正推进全域示范县建设，预计年底实现10个乡镇边远村全覆盖。

  在武当山机场航旅融合现场，改造后的航站楼内，武当文创店、十堰特产专柜一字排开，刚下飞机的游客正围着房县小花菇、竹溪贡米挑选伴手礼。

  依托民航主业优势，武当山机场全力培育航空旅游、航空服务、低空经济三大辅业板块，推动航空产业链向多元化领域延伸。随着“一核两翼多引擎”发展格局的构建，十堰武当山机场正加速向区域性枢纽机场、旅游机场、口岸机场和通用航空基地转型升级。（参与报道：全宝琴）